Zamiast przejścia dla pieszych proponują fotoradar

Mieszkańcy Sędziszowa Małopolskiego i radni chcieliby utworzenia przejścia dla pieszych na drodze krajowej 94 przy skrzyżowaniu z ulicą Południową. W miejscu tym piesi są ,,zmuszeni przebiegać między samochodami” – zwłaszcza jeśli chcą się dostać do pracy, do zakładu po drugiej stronie drogi.

Burmistrz Sędziszowa na ostatniej sesji poinformował, że samorząd wystąpił do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o budowę przejścia dla pieszych. ,,Otrzymaliśmy pisemną informację, że ze względu na układ geometryczny pasów ruchu na tym skrzyżowaniu oraz uwarunkowań ruchowych – wyznaczenie przejścia dla pieszych bez wyposażenia skrzyżowania w sygnalizację świetlną, mogłoby mieć negatywny wpływ na warunki bezpieczeństwa ruchu drogowego.” – przekazał Burmistrz.

Przejście tylko z sygnalizacją – ale brak środków

GDDKiA poinformowała, że jedynym rozwiązaniem jest budowa sygnalizacji i przejścia. Zadanie polegające na budowie sygnalizacji we wspomnianym wyżej miejscu, według GDDKiA zostało już ujęte na liście krajowej w ,,Planie redukcji liczby i skutków zdarzeń drogowych.” Jednak jest to uzależnione od dostępności środków budżetowych.

Zamiast przejścia fotoradar?

Burmistrz przekazał również, że ,,do czasu realizacji tych inwestycji oddział GDDKiA zwróci się do Głównego Inspektora Transportu Drogowego z wnioskiem o przeprowadzenie analizy pod kątem zamontowania na skrzyżowaniu stacjonarnego urządzenia do kontroli prędkości dopuszczalnych. „

Radny zaskoczony decyzją

Głos zabrał radny M. Lach ,, Nie mam nic przeciwko sygnalizacji świetlnej, tylko ona jest wpisana pewnie na trzeci czy czwarty rok i coś czuję, że biorąc pod uwagę koszty tej inwestycji, może nie zostać zrealizowana w 2023 roku.” Radny zaskoczony był tym, że nie może powstać narazie samo przejście, które mieszkańcom jest tak potrzebne.

Burmistrz odpowiedział, że ma nadzieję, że inwestycja będzie zrealizowana jak najszybciej ,, my też możemy w jakiś sposób współuczestniczyć w tym finansowo. Teraz przy takiej strukturze ruchu, na tym skrzyżowaniu z pasami zjazdowymi – bez sygnalizacji nikt nie podpisałby takiej zmiany organizacji ruchu. Nikt nie wziąłby na siebie odpowiedzialności, za potencjalane zdarzenia drogowe„- dodał.