Budowa węzła na A4 w Ostrowie: kluczowa inwestycja dla regionu coraz bliżej realizacji

Budowa nowego węzła na skrzyżowaniu autostrady A4 z drogą wojewódzką nr 986 w miejscowości Ostrów nabiera realnych kształtów. 3 marca 2025 roku Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie otworzył oferty złożone w przetargu na realizację tej inwestycji w systemie „zaprojektuj i wybuduj”. Dziewięciu wykonawców przedstawiło swoje propozycje, z czego pięć mieści się w założonym budżecie, wynoszącym około 40 mln złotych.

Przetarg i oferty wykonawców

Wśród złożonych ofert najkorzystniejszą cenowo przedstawiła firma Antex II Sp. z o.o. z Lubyczy Królewskiej, opiewającą na 32 169 006,95 złotych. Kolejne propozycje to m.in.:

• PRZEDSIĘBIORSTWO DROGOWO-MOSTOWE S.A. z Dębicy – 34 772 677,80 zł
• EUROVIA POLSKA S.A. z Bielan Wrocławskich – 35 873 367,29 zł
• STRABAG Sp. z o.o. z Pruszkowa – 36 160 492,07 zł
• COLAS POLSKA Sp. z o.o. z Palędzia – 37 561 502,06 zł

Najwyższą ofertę złożyła firma Budimex S.A. z Warszawy, wynoszącą 52 203 328,97 złotych.

Węzeł typu „karo”

Planowany węzeł drogowy typu „karo” ma na celu bezpośrednie połączenie drogi wojewódzkiej nr 986 z autostradą A4. Projekt zakłada budowę czterech jednokierunkowych łącznic oraz dwóch rond, co znacząco usprawni ruch w regionie. Inwestycja jest realizowana we współpracy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad.

Budowa nowego węzła w Ostrowie przyniesie szereg korzyści:

• Poprawa bezpieczeństwa i komfortu podróżowania
• Zmniejszenie kosztów eksploatacji pojazdów
• Ograniczenie emisji zanieczyszczeń oraz hałasu
• Ułatwienie dostępu do stref ekonomicznych w Mielcu i Tarnobrzegu oraz do miast takich jak Ropczyce, Krosno czy Jasło, co wpłynie na rozwój gospodarczy regionu

Dodatkowo, projekt obejmuje modernizację odcinka drogi wojewódzkiej nr 986, z planowaną poprawą infrastruktury dla pieszych i rowerzystów oraz położeniem nowej nawierzchni.

Kontekst regionalny

Droga wojewódzka nr 986, biegnąca przez Ropczyce i Tuszymę, obsługuje obecnie ruch na poziomie od 4500 do 8000 pojazdów na dobę. Trwająca przebudowa odcinka między Ostrowem a Ropczycami, obejmująca budowę mostu na rzece Wielopolka oraz wiaduktu nad linią kolejową w Ropczycach, jest niezbędna w kontekście przewidywanego wzrostu ruchu po otwarciu nowego węzła.

Inwestycja w budowę węzła na skrzyżowaniu autostrady A4 z drogą wojewódzką nr 986 w Ostrowie stanowi istotny krok w rozwoju infrastruktury drogowej powiatu ropczycko-sędziszowskiego. Realizacja tego projektu przyczyni się do poprawy komunikacji oraz wzmocnienia potencjału gospodarczego regionu, odpowiadając na rosnące potrzeby transportowe mieszkańców i przedsiębiorców. Planowane zakończenie inwestycji przewidziano na 30 miesięcy od podpisania umowy, która ma odbyć się w pierwszej połowie 2025 roku.